De Waal als economische barometer

Is de Waal een barometer voor de economische activiteit? Toen in de zomer van 2008 de geruchten over een crisis op de Amerikaanse huizenmarkt groter werden en de bankenwereld begon te kraken werd het op de Waal al snel minder druk. 

Grote duwbakken vol met producten van de Duitse exportindustrie. Op deze boot vrachtwagentrucks op weg naar de haven van Rotterdam. Export is de motor van de Duitse economie. De toegenomen scheepvaart op de Waal laat dit zien.  

Nog voor de de problemen met Lehmann, ABNAMRO, ING en veel andere banken aan het licht kwamen was het op de rivier al veel minder druk dan een half jaar er voor. De economische barometer zakte snel naar een dieptepunt en aan de scheepvaart op de Waal was dit duidelijk te merken.

Containerreuzen tot wel 300 containers per schip vervoeren dagelijks vele duizenden containers over de rivier. De rivierschippers waarvoor 2008 en 2009 rampjaren waren kunnen eindelijk weer een boterham verdienen.  

Maar gelukkig gaat het nu duidelijk de andere kant op. Het wordt drukker op de Waal. We zien grote duwbakken met erts en kolen en grote containerschepen die dagelijks duizenden containers vervoeren. In het voorjaar was al duidelijk dat het drukker werd en dit beeld wordt nu bevestigd door de statistieken. De Duitse economie loopt als een trein, met de export als de sterkste groeimotor. Dat zie je op de rivier en merken ze natuurlijk ook in de Rotterdamse haven. Maar de Waal is voor de Maas en Walers de barometer in de eigen achtertuin.

MaasWaalWeb, 30 augustus 2010