Drukte op (natte) Betuweroute

De droge Betuweroute is voorlopig alleen nog maar een zandspoor, maar juist daardoor is het op  de natte route, de Waal, des te drukker. Een drukte die nu door de lage waterstand, waardoor de schepen niet vol beladen kunnen worden, nog groter is omdat er meer schepen nodig zijn om het vrachtaanbod te verwerken..

De Waal, de natte Betuweroute, door de droogte extra smal vol schepen. 

Veel bulkvaart - erts, kolen, graan, zand en grind - en indrukwekkende containerschepen, waarvan de grootste tot 200 containers kunnen vervoeren. Deze grote schepen moeten het nu vanwege de waterstand even wat rustiger aan doen maar door de wat kleinere schepen worden nog steeds geweldige hoeveelheden vracht vervoerd worden. Een schip met honderd containers vervangt nog altijd een honderd trucks met oplegger en op de vaartijd kun je bij wijze van spreken de klok gelijk zetten. Straks, als de Betuweroute over spoor gereed is zal dit een geduchte concurrent blijven, met veel ervaring in het betrouwbaar vervoeren ven grote hoeveelheden vracht.

Een containerschip op de rivier bij lage waterstand. De lichter gekleurde basaltblokken aan de oever geven een aan hoeveel de stand van het water lager is dan gebruikelijk in de zomer. Op het schip zijn de containers één laag minder hoog gestapeld dan gebruikelijk. Maar dat betekent dat er nog altijd rond de zestig containers van 12 meter in een vracht gaan. Een indrukwekkend gezicht.

MaasWaalWeb, 25 augustus 2003