|
In de vijftiger en zestiger jaren van de vorige eeuw
was Beneden Leeuwen het centrum van de Maas en Waalse
meubelindustrie en Walraven en Bevers werd algemeen beschouwd als
het succesvolste bedrijf in deze branche. Voor menig Leeuwenaar is
de sloop van de trotse fabriek aan de Van Heemstraweg het einde van
een tijdperk.
Het gedeelte van de fabriek van
Walraven en Bevers dat al gesloopt is.
De inzet rechtsboven toont dit gedeelte vóór de sloop.
Het was niet de oudste meubelfabriek, dat was Salet
aan de Korte Brouwersstraat, maar zeker de grootste. In de
gloriejaren had Walraven en Bevers rond de 150 medewerkers en
bezorgden eigen vrachtwagens Wébe Meubelen bij meubelzaken in
geheel Nederland en België.
In West Maas en Waal kwamen in de jaren na de Tweede
Wereldoorlog tientallen meubelbedrijven en bedrijfjes tot bloei. In
Beneden Leeuwen waren naast Salet en Walraven en Bevers, de grootste
fabrieken Eltink, Van Tiem en Goretti. Boven Leeuwen had Van
Kerkhoff, Wamel Kalkers Vermeulen, Druten de Trio en Reuser, Dreumel
van Gelder, Frans Bevers en Greefa. Het landelijk bekende Eltink
Wijchen, een van de eerste bedrijven in Nderland, die op grote
schaal radioreclame gebruikten, had Leeuwense wortels. Naast de
grotere meubelfabrikanten waren er nog vele kleinere bedrijven die
vaak werkten als toeleverancier.
De grotere meubelfabrikanten
verdienden in de gloriejaren veel geld
en besteedden dit onder andere aan mooie villa's.
In de zeventiger jaren van de vorige eeuw begon het
terug te lopen, maar de meubelindustrie is belangrijk gebleven voor
Maas en Waal. Fabrieken, met meer dan honderd werknemers zijn er
niet meer, maar de tientallen kleinere bedrijven zorgen nog voor
vele honderden arbeidsplaatsen.
Het is nooit echt duidelijk geworden waaraan Beneden
Leeuwen en Maas en Waal de opkomst van de meubelindustrie te
danken hadden. In Beneden Leeuwen wordt vaak als verklaring genoemd
het faillissement van de scheepswerf van Meijer. De
scheepstimmerlieden, goede vaklieden, die werkeloos werden, zouden
noodgedwongen omgeschakeld naar het maken van meubels. Dit zou een
verklaring kunnen zijn. Wat zeker ook geholpen heeft was dat in de
bloeiperiode van de meubelindustrie Maas en waal een van de gebieden
in Nederland met de laagste lonen was hetgeen, naast het
vakmanschap, geholpen heeft om met kwaliteit voor een betaalbare
prijs de markt te veroveren.
Evenmin als echt duidelijk is waarom de
meubelindustrie een bloeitijd doormaakte is echt duidelijk waarom
het vanaf de zeventiger jaren niet meer lukte. Sommigen verklaren
het door gebrek aan schaalgrootte. Het is echter maar de vraag of
fusies en schaalvergroting echt een oplossing gebracht hadden.
Kijken we naar andere voorbeelden dan zien we dat het even helpt,
maar dat daarna de klap allen maar groter is.
Een andere verklaring die we wel horen is dat Maas
en Waal geen eigen stijl ontwikkeld heeft en zich daarom niet met
een eigen gezicht een positie in de markt kon verwerven. Misschien
heeft dit meegespeeld, maar of dit het tij had kunnen keren is ook
maar de vraag.
De scheepswerf van Meijer die
jarenlang ruimschoots de grootste werkgever van Beneden Leeuwen was.
In 1930 stopte de werf. Niemand zal het indertijd vermoed hebben,
maar het werd het begin van
het gouden tijdperk van de meubelindustrie.
Eerder lijkt het erop dat de meubelindustrie ook het
slachtoffer is van de trend dat in de periode na de Tweede
Wereldoorlog Nederland de ene na de andere industrie verloor. De
concurrentiekracht van Nederland is gestadig uitgehold en het lijkt
er op dat we hiervan het eind nog niet in zicht hebben.
Dat toch nog veel kleinere, gespecialiseerde
bedrijven zich aan deze krachtige trend kunnen onttrekken verdient
bewondering en schept ook hoop voor de toekomst. Misschien liggen
hierin wel de zaadjes voor een herleving van de gloriejaren in het
midden van de vorige eeuw. De opkomst van Intel en Microsoft viel
ook samen met de het einde van de eerste generatie
computerindustrie. De sloop van het oude Walraven en Bevers is dan
geen eindpunt maar, zoals de ondergang van Scheepswerf Meijer, een
beginpunt voor nieuwe bedrijvigheid in het Land van Maas en Waal.
MaasWaalWeb,
27 januari 2009
|